Ducati Desmo450 MX voorgesteld
De Ducati Desmo450 MX, de eerste moderne crosser uit de Ducati-fabriek in Borgo Panigale, is gisteravond voorgesteld. Dat hij kwam was natuurlijk al lang geen verrassing meer, vorig jaar verschenen Tony Cairoli en Alessandro Lupino al met de factory-uitvoering aan de start in de MXGP’s, en dit seizoen draait het fabrieksteam met Jeremy Seewer en Mattia Guadagnini als rijders ook al mee sinds de openings-GP in Argentinië (waar ze beiden één manche kopstart pakten!). Maar nu is ook het productiemodel dat vanaf juni via een aantal geselecteerde Ducati-dealers leverbaar wordt, dus ook openbaar gemaakt.
Pagina gaat door onder advertenties
De Desmo450 MX is de enige crossmotor die is voorzien van een Desmodromisch motorblok: de in- en uitlaatkleppen worden niet alleen onder dwang geopend, maar ook weer onder dwang gesloten, en niet zoals gebruikelijk door middel van klepveren. Met deze constructie is Ducati al uiterst succesvol in de wegrace, want de kleptiming kan extremer gemaakt worden, zonder gevaar dat de kleppen bij hoge toerentallen kunnen gaan zweven en de zuiger kunnen raken, met desastreuze motorschade tot gevolg. Het maximum vermogen bedraagt 63,5 pk bij 9.400 tpm, het maximum koppel 53,5 Nm bij 7.500 tpm. Dankzij deze techniek is Ducati in staat geweest een lichte en betrouwbare motorfiets te creëren, met een krachtig Desmodromisch blok en elektronica die volgens henzelf de benchmark moet worden in de cross.
Ducati claimt verder dat de machine dankzij de vermogensafgifte van het motorblok, het aluminium chassis en de innovatieve elektronica, in staat is hoge prestaties te leveren met minder fysieke inspanning. De Desmo450 MX is daarbij het eerste model van een complete serie gespecialiseerde offroad-motoren. Het gewicht van de nieuwe 450Desmo is in gebruiksklare configuratie – maar zonder brandstof in de 7,2 liter tank – 104,8 kg. De vering komt van Showa, de remmen van Brembo met Galfer-schijven. De elektronische uitrusting omvat onder meer Launch Control en Engine Brake Control, die net als de traction-control geconfigureerd kunnen worden op verschillende niveaus en gekoppeld kunnen worden aan de twee Riding Modes. Ook heeft de versnellingsbak een quickshifter voor het opschakelen.
Wat het onderhoud betreft: het vervangen van de zuiger is vastgesteld op 45 uur, samen met klepspeling-controle. Een totale motorrevisie is vastgesteld op 90 uur. Naast de machine zelf komen er via de Ducati Performance Catalogus veel extra’s en accessoires leverbaar, waarmee je een – op de fabrieksvering na – complete replica kunt maken van de fabrieksmachines.
De Desmo450 MX is vanaf juni 2025 verkrijgbaar bij geselecteerde Europese dealers, maar nu al te bestellen. De prijs in België bedraagt €12.690,- en in Nederland €12.790,-.
Pagina gaat door onder advertenties
Pagina gaat door onder advertenties


















































